解決液壓機軸頸部位漏油主要從防止軸向間隙過(guò)大入手：
1、為防止軸伸處漏油，設計齒輪泵時(shí)，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉橡膠密封圈。
2、長(cháng)期使用的齒輪泵發(fā)生外漏時(shí)，基本上是由于管路連接部分的密封老化、損傷或變質(zhì)和油溫過(guò)高、油粘度過(guò)低等原因造成，可針對原因進(jìn)行處理。
控制閥在加工過(guò)程中，未達到設計圖紙規定的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。
液壓機閥芯兩端的倒角不能習慣采用45°，這種倒角危害比較大，往閥體里裝配閥芯時(shí)，很容易將O形圈卡傷。分為3種情況：
1、閥體孔對O形圈槽的同軸度超過(guò)規定值時(shí)，O形圈放在槽內，一側壓縮量很大，另一側壓縮量較小，輕者發(fā)生漏油，超差嚴重時(shí)，往閥孔內裝閥芯時(shí)會(huì )將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗臺上作出廠(chǎng)試驗，由于時(shí)間短、油溫低又無(wú)背壓，不會(huì )發(fā)現漏油，當在液壓設備上使用一段時(shí)間后就開(kāi)始漏油。
2、閥體兩端的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的，閥芯兩端的倒角應為15°-20°，若大于規定值，也會(huì )將O形圈卡破。
3、兩者都是合格的，在裝配時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤滑油，往閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。
由此可見(jiàn)，解決液壓機軸頸部位漏油應從加工和裝配兩個(gè)工序做起，讓液壓元件不滲漏。
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