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    汽車變速箱齒輪的制造工藝流程有哪些事項?

    發布時間:2022-06-08      點擊次數:419

    齒輪是依靠齒的嚙合扭矩的機械零件,可實現改變機械的扭矩、方向等。但對高精度齒輪制造工藝,特別是齒數多、直徑大、齒面長、精度要求高的齒輪,在滾切過程中要求有嚴格的工藝,包括齒坯、夾具、刀具、機床、切削油等。
    一、齒輪坯料的鍛造
    熱模鍛仍然是汽車齒輪廣泛使用的毛坯鍛造工藝,但楔橫軋工藝在軸類齒輪上得到了大范圍使用。適合為比較復雜的階梯軸類制坯,它具有精度高、后序余量小、效率高等特點。
    二、切削設備的類型
    齒輪切削機床是一種復雜的機床,是汽車制造行業的關鍵設備。按照齒輪切削工藝的不同可分為:滾齒機、插齒機、銑齒機、剃齒機、磨齒機、珩齒機、擠齒機等,需要根據工藝選擇合適的機床設備。
    三、切削油品的選用
    汽車齒輪制造后續坯料車削、齒形制造、磨削等工序中,齒輪切削油的選用直接影響了工藝的效率和精度。因此汽車齒輪切削油的物理性能應根據工件的大小、切削量、切削速度、刀具等選擇,另外還要考慮油品的粘度和化學性能等因素。
    四、切削齒坯的事項
    直徑較大的齒坯裝夾時很容易發生彈性變形,并且在機床上很難彌補造成齒輪嚙合精度的喪失。由于齒面常以齒輪孔和端面為基準面,所以齒坯精度中主要是對齒輪孔的尺寸精度和形狀精度、孔和端面的精度有較高的要求。一般采用兩種方法保證:①直接裝夾車削(一次安裝完成孔和基準端面的精車):②穿軸車削(以孔為基準,完成端面、外圓的車削)。無論采用哪種方法,都應使齒坯達到要求,要有一個高精度的滾齒基準面。
    五、齒輪切削的工藝
    基準對齒形精度有直接的影響,通常選擇頂尖孔、齒輪軸頸和一端面作為基準。齒輪的齒端切削有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等,可去除齒端的銳邊防止滲碳淬火后崩裂。齒輪淬火后基準孔產生變形,為保證齒形精工質量對基準孔必須給予修正。
    六、齒輪精度的檢測
    這是變速器齒輪裝配前對齒部進行磕碰毛刺的檢查清理,以消除它們在裝配后引起噪聲異響。通過單對嚙合聽聲音或在綜合儀上觀察嚙合偏差來完成,未通過檢測的工件需要重新進行磨削工藝修正。

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